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    加速隔离器件本土化供应!数(shù)明半导体差异化崛起

    2022-11-08

    加速隔(gé)离器件本(běn)土化供应!冠亚官方在线入口和数明半导体(tǐ)差异化(huà)崛起(qǐ)

     

    新能源产业的繁荣

    大大驱动了隔离器件需求上行(háng),

    未来国内芯片(piàn)原厂(chǎng)

    在该领域将迎来发展窗口期。

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    冠亚官方在线入口和数明半导体在慕尼黑华南电子展现场

    2022年慕(mù)尼黑华(huá)南电子展(zhǎn)同期活动国际(jì)电动车驱动与充电技(jì)术创新(xīn)论坛上,上海冠亚官方在线入口和数明(míng)半(bàn)导体有(yǒu)限公(gōng)司(以下简称(chēng):冠亚官方在线入口和数明半导体)汽车市场总(zǒng)监焦(jiāo)连胜发布了主题演讲(jiǎng)《隔离器件在(zài)新(xīn)能源汽车的应(yīng)用》,演讲中如是说。



    在这个特殊的窗(chuāng)口(kǒu)期中,中国芯片原厂将如何应对,才能在窗口(kǒu)中乘风而(ér)起,在隔离器件市场中取得突破呢?冠亚官方在线入口和数明半导体深耕模拟芯片(piàn)企业多(duō)年,在本场(chǎng)演(yǎn)讲中焦(jiāo)连胜分享(xiǎng)了该公司(sī)隔离(lí)器件产品线在新能(néng)源汽车(chē)领(lǐng)域中的应用演进。

     

    芯师(shī)爷(yé)发现,这家优秀的本土企业,在为新(xīn)能(néng)源汽车(chē)市场提供了众多模拟器件的选型参考的同时,也为国内隔离器件原厂(chǎng)提供了一种差异化崛起的样本。

     

    新(xīn)能源(yuán)汽车扩大隔离器件需求(qiú)

    国产替代加速

    隔(gé)离器件属于模拟芯(xīn)片分支,是将输(shū)入(rù)信号进行(háng)转换并输出,以实现输入(rù)、输出两端(duān)电气(qì)隔离的一种安规器件,主要(yào)用于保障强(qiáng)电和(hé)弱(ruò)电电(diàn)路(lù)间信号传输安全性。产(chǎn)品类别(bié)上,可分为数(shù)字(zì)隔离器(qì)、隔离接口、隔离驱动、隔离(lí)运放(fàng)及隔离电源五大类。

     

    焦连胜表示,长期以来,由于(yú)模拟芯片的(de)技术门槛相(xiàng)较其它芯片类别(bié)较高,因此全球隔离(lí)器件产品供应主要由TIADISilicon LabsInfineon等海外厂家主导,国内厂商在该赛道上,全球(qiú)市占不足10%,有巨(jù)大的(de)本(běn)土供应空间。

     

    近年来,国内新能源汽车(chē)的蓬勃发展(zhǎn)也为中国隔(gé)离器件产品的应用带来了新的(de)应(yīng)用格(gé)局。一方面(miàn),中(zhōng)国已经(jīng)成为新能源汽车的销售主场,叠加本土供应的趋势,国内芯片原厂有(yǒu)了市场(chǎng)主(zhǔ)场优势。中国汽车工业(yè)协会统计的(de)数(shù)据显示:2021年中(zhōng)国汽车总销量为2627.5万辆,同比(bǐ)增长3.8%;新能源汽车(chē)销量为352.1万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)159%,占据了全(quán)球新能源(yuán)汽车市场50%的份额。

     

    另一方(fāng)面,新能源(yuán)汽(qì)车催(cuī)生(shēng)了更多隔离(lí)器件(jiàn)需(xū)求。与传统的燃油汽车相比,新能源汽车(chē)的电动化和智能化更为(wéi)显著,因而电(diàn)路布局更为复杂。在(zài)汽车严苛安规(guī)的标准下,汽(qì)车高功(gōng)率电子设备对隔离器件的需求更为强烈,其中在(zài)新能源汽车中,单车主驱,空压机, BMS合计需求约50颗隔离芯片,隔离驱动的(de)需求最高,约占20-30颗(kē)。浙商证券研究(jiū)所指出,单车新能源汽车(chē)隔离芯片价(jià)值近400元。且隔离器件(jiàn)所(suǒ)处的车载(zǎi)充(chōng)电器(OBC)、电池管理系统(BMS)、DC/DC转换器(qì)、电机(jī)控制驱(qū)动逆变器(qì)、CAN/LIN 总线通(tōng)讯等新型电子(zǐ)传动(dòng)系统和电池系统也正成为汽车电子的关键(jiàn)组(zǔ)件。

     

    在蓬勃发展的新能源汽车市场(chǎng)中(zhōng),隔离芯片市(shì)场规模(mó)有望持(chí)续增加,本土化供应的趋(qū)势(shì)下,国产隔(gé)离(lí)器件发展也同步加(jiā)速(sù)中,拥有了更多被选择的机会。

     

    冠亚官方在线入口和数明半导体隔离器件差异化(huà)布局(jú)

    获新能源汽车客户认可

    需(xū)要明(míng)确的是,正如(rú)此前提及,相对(duì)而(ér)言,模拟芯片是高技术门槛,长产品周期的产品品(pǐn)类,汽(qì)车相关的芯片应用更是要(yào)经过长周期的严格产品测试,能在这个市场中取得市场突破的企业,一定是经(jīng)过市场长期验证的,拥有深厚技术(shù)积(jī)累的企业。

     

    据焦连胜介绍,上海冠亚官方在线入口和数明半导体有限公司成立于2013年,聚焦于研发(fā)高性能、高可靠(kào)的模拟芯片并提供(gòng)系(xì)统的(de)整体(tǐ)解决方案。经过多年的技(jì)术积(jī)累,目(mù)前公司所有核心技术和IP全部自研,产(chǎn)品涵盖驱动芯片、接口与信号链芯片、电源(yuán)管理与智能光(guāng)伏芯(xīn)片三大产品线,三大产品线(xiàn)均有可应用于汽车领域的产品,广(guǎng)泛应用(yòng)于(yú)汽车电子空(kōng)调压缩(suō)机(jī)、高压负载、车载充电机与电(diàn)源、主(zhǔ)逆变器以及电池管理系统(tǒng)中(zhōng)。

     

    门极(jí)驱动

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    隔离驱动器

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    单通道隔离(lí)驱(qū)动器

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    MOSFETIGBT驱动(dòng)器

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    和部分国(guó)内原(yuán)厂不一样,冠亚官方在线入口和数明半导(dǎo)体在技(jì)术研发上(shàng)选择了一条先难(nán)后易的路。焦连(lián)胜在演讲(jiǎng)中提(tí)及。在隔离(lí)器件中,驱动芯片的技术难(nán)度最(zuì)高,数字隔(gé)离芯片的难度相对(duì)较(jiào)低,但冠亚官方在线入口和数明半导体(tǐ)的产(chǎn)品研发是(shì)从驱动芯片先做起的。公司最早是在做汽车的LED驱动,现在主要(yào)的业(yè)务还是以(yǐ)门极驱动、电机驱动和(hé)VCSEL驱动为代表的驱动芯片。在驱(qū)动芯(xīn)片已经得(dé)到市(shì)场(chǎng)的批(pī)量验证之后,公(gōng)司才开(kāi)始将产品线向(xiàng)数字隔离器(qì)延(yán)伸。

     

     

    高速双通道数(shù)字隔离器

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    高速四通道数(shù)字(zì)隔离器(qì)

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    冠亚官方在线入口和数明半导体SiLM104x系列CAN收发器

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    接口和信(xìn)号链芯片是冠亚官方在线入口和数明半导体比较新的一条产(chǎn)品线(xiàn),目前主要(yào)的产品就(jiù)是2-6通(tōng)道(dào)的数字隔离器(qì)、非隔离接口、隔离接口以及隔离采(cǎi)样产(chǎn)品(pǐn),这条(tiáo)产品(pǐn)线基本都完(wán)成了车规认(rèn)证,像高性能数(shù)字(zì)隔离器(qì)产品SiLM572xSiLM574xCAN收发器(qì)产品SiLM104x/105x,开关(guān)电源芯片SLM5418SLM6240SLM6260SLM6160等(děng),都在逐步应(yīng)用到汽车领(lǐng)域。焦连胜(shèng)补充道(dào)。

     

    先难后(hòu)易(yì)的(de)技(jì)术(shù)路径令冠亚官方在线入口和数明半(bàn)导体厚积薄发。首先(xiān)在(zài)产品的布局上,在高技术难度的驱动芯片(piàn)率(lǜ)先完成布局后,冠亚官方在线入口和数明半导(dǎo)体积累了隔离(lí)器件领域众多高(gāo)价值IP, 这(zhè)使得公司在布局数(shù)字隔(gé)离(lí)芯片、电源管理芯片方面获(huò)得加速(sù)度(dù),缩短了(le)相关(guān)产品的研发周期。其次,在面向产业上下游合作伙伴上,在完成高技(jì)术含(hán)量的产品研发过程中(zhōng),数(shù)明半导体的产品可靠性和一致性已经得(dé)到(dào)验证,树立了(le)良好的口碑,能较快得到(dào)产业上下(xià)游合作伙伴的支持。最后,在面(miàn)对新兴市(shì)场需求时候,基于深厚的技(jì)术积累,冠亚官方在线入口和数明半(bàn)导(dǎo)体能快速响应客(kè)户需求,对产品迭代升(shēng)级。

     

    冠亚官方在线入口和数明(míng)半导体(tǐ)隔(gé)离驱动器件SiLM5350

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    焦连胜(shèng)透露,为了适应第三(sān)代(dài)半导体器件的(de)驱动,公司已经面向市场(chǎng)推出了下一代隔(gé)离驱(qū)动产(chǎn)品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等产品,该系列产品(pǐn)的特点是驱动(dòng)速度更快,驱动能(néng)力更强,更适于驱动(dòng)SiCGaN等功率(lǜ)器件。在蓬勃发(fā)展(zhǎn)的汽车激光(guāng)雷达领域,公司也提供了基(jī)于SLM883x的激光器(qì)温控解决方案以满足行业对安全(quán)与可靠的极(jí)致追(zhuī)求。

     

    数(shù)明半导(dǎo)体(tǐ)基于SiLM824x系(xì)列的高效氮化镓(jiā)驱动演示(shì)

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    凭借(jiè)在(zài)技术(shù)上的优势,冠亚官方在线入口和数明半导(dǎo)体相关隔离器件产品已成功进入多个行业知名(míng)客户的供应体系并实现批(pī)量供货,在(zài)汽车(chē)市场中也进入(rù)了国内(nèi)头部(bù)新能(néng)源汽车品牌的供应链名单。目(mù)前冠亚官方在线入口和数明半(bàn)导体(tǐ)仍(réng)有多款隔离器件正处于开发阶(jiē)段,未来将持续(xù)完善各(gè)大产(chǎn)品线产品型号,满足新能源(yuán)汽车产(chǎn)业的隔离器件(jiàn)需求(qiú)。

     

    写在最后

    国产隔离器件受(shòu)到新(xīn)能源汽车企业(yè)的关注(zhù),折射出的(de)是国产(chǎn)芯片(piàn)与新兴市场间的共振。从新能源汽车产业和国产隔离器产业的发展来看,这场共振才(cái)刚刚(gāng)拉开序幕,未来两大产业间持续碰(pèng)撞迸(bèng)发出来的(de)火花将值得期(qī)待。

     

    对于数(shù)明半导体而言,抢滩(tān)新能(néng)源汽车市(shì)场目前也还在路上,公司所处的模拟芯片领域,聚焦的(de)汽车应用(yòng)均为全(quán)球芯片(piàn)巨头林立的赛(sài)道,如何提升产品的竞争力、扩大市场份额,在本(běn)土(tǔ)供应和新(xīn)能源汽(qì)车的双重(chóng)驱动下获得跳跃式(shì)发展,是(shì)冠亚官方在线入口和数明半导体在突围市场中所要思(sī)考(kǎo)的重点问(wèn)题,也(yě)是中国半导(dǎo)体企业发展的(de)必由之路。


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